今天，边肖在这里分享一些关于肯街区所有令人惊叹的汽车和卡车的知识，以丰富每个人的知识。如果你有兴趣了解肯街区所有令人惊叹的汽车和卡车，你可以继续往下看。

街区的肯尼非常重视他的座右铭“杀光所有轮胎”。

肯布洛克是汽车爱好者领域一个奇怪的分裂人物。他的视频是汽车控制风格的杰作，但批评的形式是他在舞台拉力赛和拉力赛上的成就。他真的很无能。

2005年，Block从专业水平起步，在美国拉力赛上开始驾驶佛蒙特SportsCar准备的斯巴鲁WRX STi。他安排得很好，获得了年度最佳新秀，然后他和斯巴鲁达成了赞助协议。继续街区拉力赛，参加2006年第一届XGames拉力赛。此后，他在全球拉力锦标赛中获得第二名，并在2006年、2008年和2013年的美国拉力锦标赛中获得第二名。在世界舞台上，虽然他被发现缺少世界拉力锦标赛，但他并没有在七个项目中赢得舞台。

虽然它描绘了布洛克不准确的画面，因为他在任何表面上都是世界级的车手。他和其他人的不同之处在于他的企业家精神和作为一名精确驾驶员的精湛技巧。他开始为在加州组装的运动风格系列制造他的第一辆gymkhana汽车，改装后的Impreza WRX STi。然而，还没等他有机会竞争，就关门了。

相反，他最终制作了他的第一个视频，并将其称为“Gymkhana练习”这个短视频屏蔽了他在机场周边的视频，现在已经有1400多万的浏览量，并且开始了一系列的轮胎损坏精准驾驶视频。现在他和他的团队已经被10个视频带到了5个国家。

布洛克的车也引起了很大的兴趣，因为它已经成长为一种近乎卡通的奇怪车辆。布洛克显然是高马力和标志性拉力赛车的粉丝，这是他仍在成长的系列中最好的。

2013款福特F-150猛禽RAX。

在我们进入他更出名、更快的汽车之前，让我们花点时间欣赏一下RaptorTRAX的奇异之美。车轮已经被滑雪板取代，其650马力的6.2升惠普尔增压V8发动机可以产生600马力。雪猛禽首次亮相是在加拿大不列颠哥伦比亚省尼尔森市由光头仔拍摄的怪兽能源视频中。

2006斯巴鲁WRX STi

这款车的名字是Gymkhana 1在Youtube上爆炸制作的Block。它由佛蒙特州的SportsCar制造，由斯巴鲁的四缸发动机提供动力，但它能产生564马力，重量只有2775磅。减肥，你会在视频中注意到。如果你仔细看，你可以看到它实际上没有配备防滚架。

2011年福特嘉年华GYM3。

前两个gymkhana视频设置阻止了新课程。在第三部分，他的团队推出了一款老式福特嘉年华，该车使用Olsbergs 2.0升Duratec发动机，可产生600马力和660磅-英尺的扭矩。它还配备了带有全轮驱动系统的六速顺序变速箱，并在Gymkhana 3中产生大量轮胎烟雾。

1974年福特野马。

你没看过这个放下大漂移的Gymkhana的视频，但这是他妻子的礼物。它由佛罗里达州的NSB Performance Company制造，其5.0升V8发动机通过6速自动变速箱提供435马力和400磅-英尺的扭矩。

2017 Can-Am小牛X3 MAX X rs

布洛克赢得了他的坎-阿小牛X3，知道他可以使他在犹他州的家乡合法化。这是一辆四座车，可以随时随地高速行驶，非常适合在学校跑步，穿越当地风景。它配备了涡轮增压Rotax ACE 900 cc三缸发动机，并配备了福克斯2.5领奖台QS3冲击。如果颜色看起来很熟悉，制服的灵感来自Block 2017的赛车绘画艺术和他的V1胡尼康野马图案。

2015款福特嘉年华ST RX43。

M-Sport在2013年为Block for campaign制造了这款拉力赛车。这是一个健康的提醒。如今的拉力赛赛车都是疯狂的机械设备，可以跟上一级方程式赛车，达到60英里/小时。Block的ST仅需2秒即可到达，灵感来自2011年的第一辆福特嘉年华拉力赛车。它在Gymkhana 6中首次亮相，展示了它在Block手中的平衡程度，以及它攻击任务的能力如何杀死所有轮胎。

1978年福特护航MK2 RS。

这是第一街区的老学校人群。这是一个真实的展览，它的自然吸气米林顿钻石有一个2.5升的四缸发动机，功率为333马力。虽然这真的是为了表演，布洛克确实参加了2009年纽约拉力赛。

比赛。

2016 Ford Focus RS RX#43

不是Block最知名的车型，但它是一款外观漂亮的掀背车和拉力赛的恶魔。它由Hoonigan Racing与福特Performance和M-Sport合作制造，引擎盖下是涡轮增压的2.0升四缸发动机，功率为600马力，能够在2秒内完成0-60英里/小时的速度。

1977福特F-150 Hoonitruck

当消息传出时，Block的Hoonigan团队正在建造一辆卡车，我们知道这将是坏蛋。我们只是不知道它是多么糟糕，直到它降落。这款搭载驾驶室的动力板以涡轮增压EcoBoost V6发动机产生的惊人的941马力首次亮相，并通过定制的全轮驱动系统为所有四个轮胎提供动力。

1991 Escort RS Cosworth

不幸的是，我们不得不为Block的街道法律和高度颂歌向老学校的欧洲拉力赛汽车倒出一个。Block制造了他的350涡轮增压马力RS Cosworth，带有顺序赛车变速箱和电子中央差速器，可与现代赛车手一起前进。然而，他在新英格兰森林拉力赛中摔下了路，车被烧得很脆。好消息是，Block还有另外一个排队。

1965年Ford Mustang Hoonicorn RTR

在这一点上，Hoonicorn可能是Block最知名的车型，它出现在两部运动视频中，并在Top Gear的视频镜头中播放电视，其中Block在乘客座位上与Matt LeBlanc一起晃动。Hoonicorn于2016年首次亮相，由Roush Yates赛车增压V8发动机提供动力，制造845马力和720磅 - 英尺的扭矩，同时在南加州周围发生冲击。几个月后，Hoonicorn得到了一次大的升级。

第二个版本出现了双涡轮增压Roush Yates V8，摧毁了1,400马力和1,250磅 - 英尺的扭矩，让所有人在Climbkhana：Pikes Peak视频中大放异彩。对于那些怀疑Block的才能，承诺和勇气程度的人来说，这就是他们的视频。

1986年福特RS200

拉力赛的鉴赏家将立刻认出福特RS200是真正的独角兽。Block的RS200是1986年离开福特工厂以满足B组拉力赛认证标准的200个道路法律案例之一。它变得更加罕见，因为这是24种原始Evolution模型中的一种，根据来源，范围从580到815马力。据报道Block的推动力为700马力。