今天，边肖将与大家分享一些关于吉利首款自主研发的全新BMA模块化架构曝光的知识，丰富大家的知识。如果你对吉利首款自主研发的全新BMA模块化架构的曝光感兴趣，可以往下看。

近日，吉利首款自主研发的全新BMA模块化架构曝光，基于该架构打造的首款内模代号SX11也曝光。网通从吉利汽车官方获悉，该品牌正式发布了旗下全新小型SUV——吉利SX11的预告。作为吉利全新BMA模块化架构的首款SUV车型，SX11在造型上采用了全新的家族设计语言。动力方面，新车将搭载吉利与沃尔沃联合研发的1.5T三缸发动机，0-100km/h加速时间仅为7.9秒。

从SX11的预告图可以看出，新车采用了全新的家族设计语言，包括更具立体感的前格栅、贯穿车身的流畅线条、全新设计的前后灯，让整车的设计语言更年轻、更运动。c型雾灯采用立体装饰，力量感强。此外，10辐轮圈的风格，D柱舷窗的设计，贯穿车身的流线型线条，都尽显个性与时尚。

从侧面和后面看，SX11的悬浮式车顶和后扰流板设计精致，侧面设计借鉴了非常流行的轿跑车风格元素。新车尾灯样式虽然简单，但内饰细节丰富，点亮后极具辨识度。此外，两侧带有两个出风口的排气布局凸显了整车的运动风格。

BMA是吉利自主研发的全球模块化架构。据吉利官方介绍，BMA架构具有高度的灵活性和可扩展性，可以提供更大的乘坐空间、更多样化的动力加载以及更丰富的主/被动安全配置等诸多优势。其产品范围从A0到A，产品谱系涵盖SUV、轿车、CROSS、旅行车、MPV。特别是对于其动力系统，BMA架构将提供1.0TD、1.4T、1.5TD等传统燃油动力和pive/MHEV混动。

BMA架构的应用不仅保证了产品质量的升级，还大大缩短了吉利车型的研发周期，降低了研发成本。未来，吉利将能够基于这一架构为全球市场提供更加丰富的汽车产品。此外，吉利BMA架构不仅是吉利汽车R&D的重要战略成果，也将引领中国汽车产业向模块化架构发展，将对中国汽车产业的技术进步和升级起到积极的推动作用，将为中国汽车产业国际化提供重要支撑。

作为首款基于BMA架构的SUV车型，SX11将搭载吉利与沃尔沃联合研发的1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛米。变速箱匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅为7.9秒。此外，新车还将配备丰富的智能安全设备和L2自动驾驶等前沿汽车技术。