收藏家经典:1958年大陆马克三世镇车

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父亲节已经过去，但麦康奈尔一家的情绪依然很强烈。1965年11月5日，他们聚集在mainland China 1958年马克三世镇车周围，这辆车把刚出生的斯特拉德麦康奈尔从皇家哥伦比亚医院接回家。他的父亲阿尔伦三年前买了一辆大型豪华轿车。

很久以前，52岁的斯特拉德和他81岁的父亲开车回家庆祝父亲节。这是大陆汽车自1958年诞生以来，第一次被推到任何距离。目的地是在使命公园表演的父亲节老爷车周日。当最后一辆巨型汽车被驾驶时，Stellard还是个婴儿。有一次他从医院坐车回家，父亲把大陆车开进了他在伯克山的名门林家的车库，半个多世纪以来他再也没有开过车。

承包商阿尔伦建造了一个消防队、一个娱乐中心和一个学校附属建筑，他看到了一些生锈的问题和他车里的气门嘴发出的恼人噪音。多年来，老化的汽车在车库里堆积了灰尘和箱子。有三个儿子要养活，还有一家繁忙的建筑公司，还有他祖父在伯克山上打理的40英亩土地中的两块。家族族长首先把大陆车放在将近20英尺长的地方。

他还记得1962年在本纳比的布莱克汽车公司花3500美元买下这辆车的王子。他与大陆汽车公司的一辆建筑卡车进行交易，这辆卡车几乎一样大，可能更重。这是福特的首款多功能一体车。它没有框架，重两吨半。

阿尔伦的车几乎有所有的选择，每个车窗都有电动操作，包括后面的“风道”车窗，按下按钮就可以向下滑动。沙斯塔蓝色汽车拥有深蓝色的塞内卡蓝色车顶，搭配深蓝色皮革和织物内饰。独特的倾斜四向大灯是其他车型所没有的设计特点。它是福特有史以来最大的车型，长度不到20英尺。

当时，福特希望大陆成为自己的品牌，并使用林肯作为伴侣汽车。福特试图超越凯迪拉克和林肯。1958年，严重的经济衰退打击了汽车行业，“更大更好”的气球爆炸，基本摧毁了福特的新款Edsel，沉重打击了林肯的销售形势。

但是阿尔伦麦康奈尔仍然对他在车里找到的达林肯感兴趣。“我曾经看到他们在埃德沙利文的节目上做广告，”他回忆道。

他被告知，他买的这辆车是由温哥华律师汤姆坎贝尔的妻子驾驶的，他在1967年至1972年担任温哥华市长。

当被问及为什么从1965年到去年他把车保留了50多年时，艾伦回答说：“我就像一辆车。”

当他储存时，他用柴油和变速器油的混合物填充发动机。虽然油箱已经腐烂，需要更换，化油器需要重建，但旧车开始运转良好。气门挺杆恼人的咔嗒声和裂纹消失了。

“它现在比我1965年把它收起来的时候跑得更好，”阿尔伦说，他在哈季奇岛的家里开了20分钟车后离开了传教会。

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