今天，边肖将分享一些特斯拉将弗里蒙特的一个仓库改造成大型R&D实验室和车辆测试设施的知识，以丰富大家的知识。如果你有兴趣了解特斯拉将弗里蒙特的一个仓库改造成大规模的R&D实验室和车辆测试设施，你可以继续往下看。

据外媒报道，特斯拉正在将弗里蒙特的一个仓库改造成大型R&D实验室和车辆检测设施，以提高车辆的可靠性。

近年来，特斯拉一直在弗里蒙特扩张，除了工厂，他们还在这里建造了其他设施。去年，据报道，特斯拉将1500名员工转移到弗里蒙特的另一座大型办公楼，该公司还在该市运营其他设施。

外媒Electrek获得了特斯拉上个月提交给弗里蒙特规划部门的建筑方案，方案显示特斯拉将对加藤路上的一栋建筑进行隔断改造。根据计划，特斯拉将把一个现在用作仓库的场地改造成大型研发场地，其中将包括一个车辆研发实验室、“未来能源可靠性实验室”、一个车辆测试设施和几个办公室。

在此前的使用审批中，特斯拉面积30.24万平方英尺(约28093平方米)的空间主要用于仓储，也是服务中心和服务培训设施的所在地。

目前，特斯拉正在申请批准将该空间改造为研发中心和大型车辆测试设施，未来将有250多名员工在此工作。

以下是特斯拉对该建筑的新使用计划：

根据特斯拉提交的文件，R&D主要区域将配备“车辆升降机、测试室、车间和存储空间”。“未来能源可靠性实验室”将位于8500平方英尺(约789平方米)的小空间内，将配备“测试室、车间和太阳能产品测试设备”。特斯拉计划让大约100名员工在这里做研发。

至于车辆测试设施，占地165500平方英尺(约15375平方米)，将配备“碰撞轨道、碰撞滑轨、测试室、车辆升降机和实验室”。特斯拉计划有146名工程师和技术人员在这个部门工作。

在提交给弗里蒙特的提案中，特斯拉表示，部分空间将“保留用于未来的研发，尚未进一步规划”。这个网站的重点似乎是可靠性测试。特斯拉目前正在弗里蒙特招聘从事可靠性工作的工程师和技术人员。

在特斯拉汽车的可靠性方面，特斯拉CEO埃隆马斯克最近提出了一些雄心勃勃的目标。马斯克此前表示，他们生产的Model 3续航里程与商用卡车一样长，达到100万英里(约160万公里)，车辆的电池模块可以让车辆保持30-50万英里(约48-80万公里)的行驶。他还透露，特斯拉目前正在研发一种可以使用100万英里(约160万公里)的新电池，这款产品最早可能在明年发布。