今天，边肖将与大家分享一些滴滴拆分汽车服务业务的知识，为上市计划做准备，丰富大家的知识。如果你有兴趣了解滴滴拆分汽车服务业务，为上市计划做准备，可以往下看。

日前《财经》有报道称滴滴将拆分汽车服务业务，并称拆分是为滴滴上市计划做准备。报道称，滴滴出行准备融资10-15亿美元，投资前估值约30亿美元。软银是潜在投资者之一。然而，最终计划尚未完全敲定。滴滴说：“无可奉告”。

随着美团、拼多多等互联网小巨头传出上市的消息，滴滴上市早已在意料之中。此前也有消息称，滴滴可能放缓融资计划，可能考虑明年下半年IPO。

有分析认为，滴滴此举可能是为了在上市前梳理公司框架，部分公司可能是为了将亏损业务与主营业务相关的弱势业务分开，在上市前进行梳理。

据AC Auto报道，滴滴出行于今年4月16日宣布建立一站式汽车服务平台。汽车隶属于滴滴快的业务集团，整合了原汽车后市场、运力中心、海朗(租车业务)、优步等地的人员。该平台将涵盖汽车、加油、维修和分时租赁等多项现有汽车服务和运营。

此前，滴滴宣布其汽车租赁、加油、维修、分时等汽车服务运营业务覆盖中国200多个城市、5000多个合作伙伴和渠道，年化GMV超过370亿元。预计到2018年底，汽车服务平台年化GMV达900亿元。

通过公开资料整理，滴滴出行汽车服务平台主要包括四个部分：

一是汽车租售业务(汽车开放平台)将整合车源和财力。

二是加油业务将基于加油站场景为车主提供便捷优质的加油及增值服务；

三是维修业务将为车主提供车辆维修服务；

4.分时租赁业务将依托出行场景、交通、品牌和汽车解决方案，为用户提供商业化、可持续的短期自动驾驶汽车租赁服务。

汽车金融盈利能力的突破之一还是滴滴。

如AC Motor前一份报告所述，滴滴出行与汽车金融公司Cangu建立了战略合作伙伴关系。根据灿谷与滴滴的股东协议，只要滴滴出行在灿谷的持股比例不低于5%，灿谷不得与滴滴出行的部分竞争对手建立任何合资、合伙关系或达成任何战略合作安排。

根据枷的上市招股书，通过2018年上半年的一系列股权投资，滴滴出行成为枷的战略股东，持有4348.4992万股优先股，占本招股书发行日已发行股份的14.8%。

据了解，2018年5月，枷在中国某城市启动试点，为滴滴出行车队提供汽车融资、车辆采购、保险便利化等多种解决方案。公司计划以此模式与滴滴出行建立全面合作伙伴关系，并在其他城市提供金融解决方案，以利用滴滴出行庞大且快速扩张的车队。

同样的汽车金融合作方式，滴滴正在全国各地复制。

2016年10月，滴滴开发的网上汽车SaaS运营管理系统“粮雨”平台上线。粮雨可以收集和分析多个关键运营数据，如驾驶员出发时间、驾驶员订单量、驾驶员服务水平评价、乘客投诉量等。通过数据系统，从而帮助分析司机的运营情况，提高运营服务水平和增加司机收入。

2017年9月，滴滴在“一号车”网约车商城上线，专注租车运营滴滴。除了普通租赁外，有兴趣的司机还可以采取融资租赁的方式，以租购的形式购买车辆。

有车一号车辆服务合作伙伴需要有稳定的长期租车来源和车辆租赁资质。为了深化第三方管理机构的管理，滴滴通过粮雨SaaS系统和一号车两条线同时并行，形成了滴滴——汽车开放平台下的线上租车销售SaaS服务全平台。

在车主招聘页面打开滴滴App，也可以看到加入滴滴的多种方式。点击快捷租车，车主可以看到不同地区几家租车公司提供的租车方案，包括市场上流行的“10%首付”，即先租后买。

由于巨大的出行市场和运输能力不足，滴滴通过租售结合的方式招聘网络汽车司机。在北上广深等一线城市，由于城市限牌政策的影响，滴滴鼓励租赁公司将新能源汽车投放到网上汽车市场，并与新能源合作收购大量新能源汽车投放到出行市场。比如上海很多车型都是黑色荣威e500。

一家与滴滴合作的租赁公司表示，滴滴明确要求合作方具备车辆租赁资质和本地牌照资源，一线城市的牌照要摇号，新能源是租赁公司的首选。

除了合作，滴滴还在通过投资加速在租车行业的地位，汽车金融似乎是滴滴盈利的突破口之一。

滴滴持续投入改善汽车服务。

2017年12月，滴滴以3亿元的价格间接收购北京易居付支付科技有限公司，获得支付牌照。

2018年3月，滴滴出行通过认购股份的方式投资了温通汽车租赁，成为温通的重要股东。深圳市盈世通汽车服务有限公司是中国三大汽车租赁服务企业之一。

此外，

2017年9月，二手车交易平台人人车获得滴滴2亿美金的战略投资。滴滴计划未来三年从人人车直采至少一百万辆二手车和新车。AC汽车了解到，人人车目前为滴滴提供车辆的方式有两种：一种是滴滴直接从人人车采购车辆，滴滴再通过合作金融方将车辆用租赁的方式租给司机;另外，人人车直接通过滴滴开放平台作为车辆供应商将车卖给司机。

对于滴滴出行生态而言，采购二手车可以降低初期采购成本，采购新能源是解决后期使用成本的节约(包括能耗和保养成本)，同时解决车牌限制。皮实、省油的二手车都是非常好的网约车车源，滴滴可以向三四五线城市提供二手车网约车。

网约车司机对车辆最大的诉求是希望开车赚钱，对于车辆的外观并没有主流消费者那么苛刻。

不仅如此，以租代购作为融资租赁业务的一种形式，以客户长租车辆及二手车车辆处置为一体的打包业务形式为手段从而实现客户分期买车目的的一种汽车消费形式。车辆以长租的方式，按逐月支付租金，待租期年限到期后，将车辆所有权过户给客户。

对于滴滴出行生态而言，五年以内的二手车也是滴滴非常好的网约车车源，滴滴也可以向三四五线城市提供二手车网约车。投资人人车为滴滴打通了收售二手网约车的“任通二脉。”

在人人车和滴滴的深度合作方案中还提到，滴滴“小桔车服”今年计划在全国范围内落地汽车维修保养店，人人车将全面对接小桔车服的维保服务。

小桔车服是滴滴旗下的汽车后市场品牌，主要为滴滴车主以及社会车主提供维修保养、美容钣喷、汽车保险、车辆检测等业务。滴滴方面对外表示，小桔车服在全国落地超300家门店。

人人车方面称，针对每个二手车成交的用户，人人车都会送一年两万公里的保养，用户可以在人人车线下自营的售后维保店或者加盟店享受以上服务，未来人人车用户也可以去小桔车服享受这些服务。而人人车的售后维保中心还会按照自己的计划去落地，与滴滴的合作属于增加项，主要是帮助人人车线下服务能够覆盖更多城市和区域。

售后服务作为汽车行业最后一块蛋糕，也被滴滴看中。其中存在的影响还有待评估。

凭借上述一系列布局，有报道称，滴滴车服准备以约30亿美元的投前估值，融资10亿-15亿美元。软银是意向投资者之一。不过最终方案尚未完全敲定。

估值、估值

滴滴是国内最大的出行公司，估值一直飘摇不定。AC汽车通过公开数据整理，滴滴估值已经接近600亿美元。

2012年至2016年期间，滴滴在中国网约车市场疯狂攻城略地，并以“补贴”的方式击败了竞争对手快的及Uber中国业务优步中国，近似垄断出行市场的体量让滴滴受到资本市场的热捧。

但在2016年7月28日，国家相继下发《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》以及《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》两个出租汽车行业指导性文件，网约车开始纳入出租汽车领域接受监管。

根据交通部提供的数据，截至2018年2月底，全国共有206个城市正式出台实施细则，60个城市已公开征求意见，总数达到266个，相比2017年同期的219个有显著增加。此外，各地共发放网约车辆运输证14万多本，网约车驾驶员证23万多本。

滴滴作为全国性的网约车平台也遭受了新政的全面监管，多地交通主管部门要求滴滴等网约车平台一周内清理不合规的车辆人员，杜绝非法营运，同时落实自身责任，加强司机的监管和培训。部分地区甚至对司机有明确的户籍限制，这都限制了滴滴大肆扩张的步伐、

借此，包括嘀嗒出行、曹操专车、神州专车、首汽约车等多家平台再次等到资本助力，滴滴地位再次受到挑战。

在出行的布局上，滴滴还涵盖了出租车、快车、专车、代驾、租车等数项业务。滴滴参与了ofo小黄车的多轮融资，是后者主要股东之一。共享单车被喻为“资本黑洞”，今年4月，ofo小黄车主要的竞争对手摩拜单车最终被美团点评全资收购，收购总代价为27亿美元。

2018年1月，滴滴还托管了出现资金链困境的小蓝单车，并宣布将上线自有品牌的共享单车青桔。甚至有消息称，尝试搭建一个共享单车平台，滴滴出行的APP在已经接入了ofo的情况下，还会接入其他品牌的共享单车。

在主营业务暂时未正式宣布整体盈利的情况下，滴滴已经连续布局多项业务，以此提高资本市场对其估值。

值得警惕的是，汽车行业诸多的互联网公司已经陷入资本游戏当中，资本是游戏的操纵者，纵观大多汽车互联网公司已经很难以传统的商业逻辑去思考它们能不能活，只要资本选择它，凭借体量和资金，更改轨道也只是时间问题。

甚至有些市场起来了，故事圆不好，资本也得投。

不过，当滴滴出行正式登陆IPO，一切数据都会水落石出，值得期待。AC汽车也将持续关注出行新势力的动态。