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恰逢其时，湖南湘江新区深刻把握未来汽车产业发展趋势，建设高标准高规格试验区，加速智能网联汽车产业集聚。香江智谷，驱动未来！放眼全国，湖南湘江新区试验场是复杂度最高、服务最全、应用场景最多的智能联网汽车系统试验区。6月12日在湖南湘江新区正式开业。

来自湖南湘江新区的平台企业湘江集团联合湖南CRRC时代电动车有限公司、长沙智能驾驶研究院、国内知名科技企业，成立湖南智能科技创新中心有限公司，对试验区进行专业化运营。开幕当天，发布《湖南湘江新区加快智能网联汽车产业发展三年行动计划(2018-2020年)(征求意见稿)》，以创新R&D为驱动，加快智能网联汽车关键技术创新、突破、应用和产业化，努力实现“三个引领目标”:关键技术和零部件创新R&D引领，产业集群和产业生态培育引领，应用示范和标准体系建设引领，打造引领全国乃至全球的智能网联汽车创新和产业化高地。

项目用地面积1232亩，场地呈T型。香江集团控股公司未来智能科技有限公司为建设主体。项目一期以智能系统全方位测试为重点，统筹兼顾国防与民用技术融合。远景区域力争成为技术先进、产业配套齐全、国内领先的国家智能网联系统综合试验示范区。一期工程包括8条市政道路和一期场地工程，分为5个主要功能区：管理R&D及调试区、非道路试验区、高速公路试验区、农村道路试验区和城市道路试验区。其超过3公里的双向高速试验环境和无人机试验跑道在国内独一无二。

目前，测试区域涵盖智能汽车安全、效率、信息服务、新能源四大类测试，拥有78个常规智能无人测试场景，为自动驾驶乘用车、商用车、无人机、智能机械、机器人、网络化通信提供商提供系统测试服务。现场，格实汽车记者看到，包括CRRC电动车、长沙智能驾驶研究院、一汽、国防科技大学、京星云互联、上海秋实等近10家机构。分别在高速公路、城市道路和农村道路举行测试，无人机起降测试和方程式赛车展。

当天举行了“湘江对话”，邀请了一大批业内顶尖专家作主旨演讲，如中国工程院院士、CRRC株洲所所长丁荣军；中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李俊；湖南大学校长顾问孙逢春；以及香港科技大学教授、长沙智能驾驶研究院院长李泽湘。

政府在组织研究国家大数据战略时，也强调加快数字中国建设。无论从市场趋势还是政策趋势来看，发展智能交通的重要性毋庸置疑。此次举行的开园仪式，涉及多个领域，投入大量资源，充分证明湘江新区对试验区的未来充满信心，让我们拭目以待！