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TG回到了唐纳德·坎贝尔以每小时300英里的速度发生车祸的现场

更新时间:2021-10-10 21:11:21

导读 今天,边肖将与大家分享一些关于TG重返时速300英里的唐纳德坎贝尔车祸现场的知识,以示敬意,并丰富你的知识。如果你有兴趣了解TG重返唐纳

今天,边肖将与大家分享一些关于TG重返时速300英里的唐纳德坎贝尔车祸现场的知识,以示敬意,并丰富你的知识。如果你有兴趣了解TG重返唐纳德坎贝尔时速300英里车祸现场以示敬意,可以继续往下看。

“如果我要去,老伙计,我希望我能更快。”他说,1966年除夕,唐纳德坎贝尔在离湖最近的科尼斯顿举行了一次聚会。几天后,《极速王》无意中的愿望变得臭名昭著。

1967年1月4日上午9点之前,蓝鸟K7号以大约每小时328英里的速度撞击了康尼斯顿湖的水面。它在几秒钟内沉没,坎贝尔在试图打破时速超过300英里的记录时死亡。他渴望成功,想在几小时后开幕的伦敦游艇展上成为头条新闻。他做到了,但他们的性格要阴郁得多。

他的女儿吉娜坎贝尔说:“惊人的意外、视觉效果和最终效果,以及他的演讲从头到尾,我认为他的演讲一直萦绕在人们的脑海中。”1967年,这样的事情没有被镜头捕捉到。我认为这使他在打破记录方面永垂不朽。

必须指出,坎贝尔是一名赛车手。他渴望成为第一个在水上时速超过300英里的人,不仅是为了躲避英国报纸的批评,也是为了像今天这样践踏体育英雄。这是为了宣传更有野心的:纪录。一辆名为“蓝鸟”的CN8汽车以每小时800英里的速度在陆地上行驶。在他死后的50年里,警犬SSC也有同样的目标。

他也喜欢他的公路车。奔驰300SL古灵精怪暂且不说,坎贝尔的汽车历史似乎很骄傲是英文,捷豹这个名字也很流行。他用XK150测试了澳大利亚的盐层,用蓝鸟CN7以每小时400多英里的速度驾驶汽车。当他回到英国海岸时,MkII和E车是他最著名的日常驾驶。事实上,蓝色E轿跑车是Pathe新闻片段中最恐怖的道具之一,该片段戏剧性地报道了他在1967年的死亡。因为还有什么比看到他的车停在蓝鸟的泊位旁边更重要的呢?

我现在站在那里,观察一辆F型车,颜色非常接近K7。这是巧合,不是特殊的机会主义。事实上,《蓝鸟》的破纪录作品都是用最经济的蓝色颜料绘制的,尽管这种英国设计的超蓝版本最接近大家想象中的K7。

1964年,唐纳德成为唯一一个在同一年打破陆地和水域记录的人。

我想唐纳德会同意的。他是一个爱国的人,他想打破英国工业和他自己的记录。作为破纪录者马尔科姆坎贝尔爵士的儿子,他由于健康原因没能在二战中取得飞行员的成绩,走上了同样危险的职业道路。失望之余,有人猜测他需要别的东西来战斗,于是他选择了水。

随着太阳的最终出现,摄影师马克里奇奥尼正在重新拍摄我们之前拍摄的照片,当时汽车在倾盆大雨中几乎看不见。但是当你考虑到坎贝尔创纪录的尝试给湖区多变的天气造成的更大损失时,我们的沮丧是可以忽略不计的。由于环境恶劣,他们可能会在外面呆几个星期,这让不耐烦的媒体很恼火。事实上,坎贝尔的厄运甚至让他15年来第一次看到了澳大利亚干涸的湖床雨。

然而,在1964年,唐纳德成为唯一一个打破陆地和水域记录的人。他以每小时403.1英里的速度获得前者,以每小时276.33英里的速度获得后者。这是他最大的成就。

康尼斯顿是一个小镇。在一个潮湿的秋日,茶馆的蒸汽窗户后面,可以找到湖区旅游的唯一证据。但回到上世纪五六十年代,当唐纳德的《追逐》记录达到顶峰时,情况就完全不同了。虽然从未宣布过破纪录的尝试,但人们会聚集在一起,观看蓝鸟在细长的水中上下奔跑。

尽管父亲创纪录的全盛时期,唐纳德仍然是一个英雄,尤其是对小学生来说。安东尼罗宾逊在坎贝尔身边长大;当他在康尼斯顿时,“速度之王”经常和罗宾逊一家呆在一起。在后来的日子里,被唐纳德亲切地称为“罗比”的“罗比”成了其中之一。

“早上,当他穿过村子来到船屋时,每个人都认识他,”安东尼回忆道。"他每天早上去学校,聊一个小时。"

坎贝尔最公开的形象是一位口才出众、生活方式迷人的绅士。但是那些最了解他的人在后来被称为“面具”下看到了真相。事实上,他是他崇拜的孩子的过度生长版本。安东尼回忆说,就在唐纳德去世之前,圣诞节那天也有这样的行为。破纪录的船员和他们的家人在一起,他解决了发痒的脚,给了K7一个临时的,无人监督的水上跑步,”罗比德。

quo;在他的身边。

“有很多关于这个的故事,”安东尼告诉我。人们说他差点打破纪录。住在安布尔赛德的一名记者说,他那天早上听到电话响了,就冲了过去。等他来的时候,我们正把蓝鸟放回床上。“Ambleside是离这里20分钟车程的地方,必须指出来。”“是的,很吵。”当它开始时,你会听到方圆数英里……

虽然之前很少有人知道要尝试创造水的速度记录,但每个人都知道1月4日唐纳德的目标是什么。康尼斯顿东西两侧的道路上挤满了观众。它们是我现在瞄准的道路,指着f型的宽阔的蜿蜒小路,我怀疑它完全是为它设计的。

英国设计版配备了375马力的V6全轮驱动和8速自动变速箱。我不确定唐纳德•坎贝尔(Donald Campbell)是否会赞成这样一个“软绵绵”的规则,但在这种情况下,我得说,这是完美的。AWD的f型仍然允许健康的流氓行为。不过我打赌坎贝尔会去买V8引擎的。

这些道路本身就是湖区的典型特征:布置得令人愉快,但却忙于应付蜿蜒曲折的旅游交通,无法提供全天候的驾车体验。但当每一扇窗户都有如此壮丽的景色,每一面镜子都在反射时,你也不能不微笑。这是一个美好的地方。

我们沿着湖的西岸停了下来,大约走了一半。这将是看到K7最好的一个绝佳的有利位置。在那最著名的事故发生之前,坎贝尔和蓝鸟的飞行速度超过了每小时300英里,这一定是对所有感官的一种迷人的攻击。

“我记得最清楚的是,当他从你身边经过时,我试着用你的眼睛跟着他。”这是不可能的,”安东尼说。“你的头分阶段移动,就像照相机拍照一样。”单击,单击,单击……”

从那以后,人们就一直在争论到底是什么导致了这种精神图景的下一个、致命的几个框架。一些人甚至建议他自杀,坎贝尔在那个冬天处于低谷,尽管他周围的人只是把这归咎于他所承受的压力。

这也许解释了为什么唐纳德在必要的两种情况下,草率行事。那天,他急切地想要打破300英里/小时的障碍,当他听到自己的第一次平均时速297英里/小时时,他迫不及待地冲回了他的船所建的水池,没有耐心让水平静下来。当K7以每小时300英里的速度飞行时,对其空气动力学的影响实在是太大了。在一个巨大的翻筋斗之后,只有几个车身的部分浮出水面,旁边是船长的头盔和吉祥物,一个名叫Whoppit的泰迪熊。

当我注视着外面时,水静得可怕,湖美得令人难以忘怀。尽管我尽了最大的努力,我还是无法想象在科尼斯顿的海面上,蓝鸟那“红红的快”的狂怒。但是,如果你寻求的是一个快乐的结局,我可能会提供一些东西。同时船和其队长底部的湖在过去的30年里,一个有争议的2001年恢复工作(看到唐纳德·坎贝尔安葬在他的精神的家乡湖泊)可以看到K7返回昔日辉煌,并再次在湖。

我们去看看它现在的重新组装状态,从英格兰西北部到东北部110英里,这是f型飞机最后一次爆炸所需要的借口。哈特赛德隘口位于我们和K7的泰恩赛德基地之间,当它像一个雷费斯特尔维奥隘口一样穿过宾尼山脉时,我意识到我很喜欢e型车的现代版。

虽然没有V8那么有活力,但这款车仍然开得很快,而且它仍然是一辆车,当你轰隆隆地驶过英国乡村干燥的石墙时,你忍不住把车窗摇下一两英寸。表面上,这是纯粹的阶级,但背后的机制会激发你最不成熟的行为。我明白为什么唐纳德喜欢捷豹。我迫不及待地想看到他深爱着的那条船。

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