今天，边肖将与大家分享一些关于高级轿车状况的信息。请拥有“v12”心的知识，丰富自己的知识。如果有兴趣了解高级车的条件，请有“v12”心的知识，那么可以往下看。

汽车的心脏引擎是可以看出其本质的特征之一。特别是发动机机筒，即声音损耗，是衡量汽车高档的标准之一。“那辆车用了多少桶发动机”的问题取代了汽车档次有多高的问题。这是因为，在人与人之间，越是“气缸”和“发动机”失去声音，“先进汽车”的知识就在人与人之间广泛传播。事实上，汽车越先进，窗户上使用的发动机就越多。

有时，汽车企业为了获得高功率，最大限度地抑制发动机产生的振动，从而增加了增加气缸的方法。在发动机技术水平较低的情况下，获得理想的发动机特性是最有效的方法。发动机失去声音的特征与发动机失去声音的特征明显不同。

发动机相关技术发展后，虽然差距较大，但小缸发动机、小排量多缸发动机、大排量发动机之间仍存在不可逾越的差异。大功率和小振动特性可以共存的最基本概念会增加9.8，因为没有变化。

在目前大量生产的汽车中，发动机丢失数量最多的是超豪华、超高性能的运动“加法理论”。8.0升发动机有16台发动机。在1500马力的动力下，两个人将在赛车中以每小时4公里以上的速度行驶。有这么多气缸，这在汽车上是非常特殊的。可想而知，最先进汽车的发动机是12缸。因为气缸越多，结构复杂带来的效率、性能、设计、生产难度等弊端就会越多。

劳斯莱斯使用的v12 6.75升发动机。

12缸发动机由两个V型气缸组成，分别配备六个v12结构。然而，本和奥迪，属于大众集团，使用的是w12发动机。气缸有12个共同点，但发动机结构完全不同。简而言之，v12发动机是直列6缸发动机，两个w12发动机是捆绑在一起的直列4缸发动机3。总的来说，很难偏爱哪个故事本身，但可以肯定的是，自然v12发动机空间很大，只能得到结构。“v12发动机”的安装离不开发动机的空间和发动机能承受大功率的坚固框架。

从实用主义的角度来看，这个可能是缺点的特征，在“豪华”品牌汽车中并没有成为任何问题。v12发动机与生俱来的优势，以及大众在体验上特别得不到的事实，可以满足消费者的情况。但由于发动机技术的发展，在输出方面有6个容器或8个气管，也超过了v12发动机的性能。最重要的是，根据世界各国对排量和燃油效率的限制，排量的排量已经逐渐减少。

因违反企业平均燃油效率(cafe)标准而被罚款的美国就是最具代表性的例子。产销少但收入足的奢侈品和高端品牌，“欣然快递：”，但我罚款的罚息比例在销售金额上增加了，所以负担也增加了。

因为这个时代潮流，有品牌放弃了v12发动机。奔驰amg和宝马就是典型的例子。这两个品牌计划在目前销售的车辆之后不推出v12发动机。高性能品牌—— Mercedes-amg已在v8车型中使用。根据双涡轮发动机v12 6.0双涡轮发动机的性能。发动机越轻，动力驱动特性越小，越有利于创造。当然，奔驰的品牌基于不同的未来战略，所以顶级品牌——梅赛德斯-迈巴赫的顶级车型的650 v12发动机将继续在“生命线”。

宝马的理由更现实。这是为了更有效地处理废气炉的规定。目前在售的宝马品牌v12发动机车型只有“m760li xdrive”。汽车行业的宝马(Bmw)最近对插电式混合动力汽车技术中缺少v12发动机做了一个完美的预测。

其实销量完全不容忽视的高端品牌v12发动机的客户，还是属于“鸡肋”。卖的车数量少，所以是开发成本和生产成本的比较收益，因为很难充分利用。

也有很多情况下，v12发动机在豪华品牌中屹立不倒。逐渐的v12发动机，放弃了增加的品牌。在目前的趋势下，v12发动机的差距已经逐渐成为一个比较特殊的存在。