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安装维护服务，330次非法改装……相当于战斗机的噪音。

“试图吸引人”.

数百名40多岁的公司代表和数百名外国汽车司机被曝光，他们改装高价进口汽车，赚取了数十亿韩元的利润。

6日，首尔地方警察局交通犯罪侦查队表示，高某(44岁)和汽车改造师朴某(29岁)因涉嫌违反《汽车管理法》已立案未拘留。

警方还认为解除盗窃装置和噪音的嫌疑是违法的(《汽车管理法》)，蒋某(37岁)等外部车辆的248人也未被拘留立案。

警方称，高某涉嫌自2016年起在京畿道高阳市持有“保修公司”2年6个月，非法改装保时捷、法拉利等高价进口汽车，获取不当利益13.4亿韩元。

朴某涉嫌参与高某的犯罪过程，并通过宣传其非法雇佣的方式招募外籍车主，并提供委托管理的嫌疑。

根据《汽车管理法》现行规定，维修企业要进行汽车维修，必须经市长、县长、区长批准，并在批准的范围内进行修改。未经车主同意开车是违法的。

然而，在没有任何许可的情况下，高引进了德国、罗马尼亚和斯洛文尼亚制造的排气产品，并拆除了进口汽车的催化转化器。

根据警方调查结果，高在此过程中曾盗窃约13亿韩元330余次。经查，中介公司朴某将高某的企业伪装成自己的企业家，通过网络宣传招募客户。

据调查，高委托的是平均每10万韩元收取3000万韩元，并对催化剂、无噪音排气管和伤害器进行配对。国产车最高价超过5倍。

高美莹改装的进口车的排气筒噪音已经达到相当于战斗机的115分贝。外国汽车公司在警方调查中表示，“改善了‘排气’，并经过培训，以吸引人们的注意力或满足自己。”

据调查，高的违规玩法也存在安全问题。现已确认，部分外国制造车主在保用车辆上存在守护车异常等不良现象，已更换“巡逻车”。

来自警方的相关人士解释说，“很多时候，车主并不知道需要经过当局批准的事实，所以他们参与了很多犯罪”，并且“所有想要进行保修的人都必须拥有必要的信息，并得到相关当局的批准”。随后他指控：“非法干洗排水管会诱发环境污染和噪音，并增加事故风险。”