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兰博基尼致力于为2014年推出的Huracan V10超级跑车的常规版本交付2019年款Huracan Evo(需要一个更好的词)。它从国外的Performante模型和采用预测逻辑的车辆动态控制系统中获得了升级的发动机，这在蓝宝尚属首次。

外部

兰博基尼改变了Huracan Evo前保险杠的形状，并与集成机翼的新分流器相结合，以提高空气动力学性能。较大的进气口有“Ypsilon”(“Y”代表你或我们)的设计细节，你会在这家意大利公司的现代产品中随处可见。Huracan Evo采用了侧进气口和合金车轮的新设计，但在后部有很大不同。后排有两个高架双排气装置。后车架包括一体式开槽扰流板、大型后扩散器和加固细节。兰博基尼声称，Evo的空气动力学效率是2014年Huracan的“五倍以上”，而且它还有额外的下压力。此外，

内部

这里的要点是Huracan Evo独特的内饰，由皮革和Alcantara混合面料制成，带有Arancio Dryope细节，与橙色外观颜色相匹配。您可以指定轻质材料，例如碳纤维和兰博基尼专利的Carbon Skin，新的8.4英寸电容式触摸屏在Evo的人机界面中占据了头条位置。

力学

它与Huracan Evo中间的5.2升自然吸气V10相同，但截至目前——如文章顶部所述——它正在开发与Performante相同的输出，这意味着在8,000rpm时输出640马力，在6,500rpm时输出600牛米。它的重量为1422公斤，这意味着四驱Evo可以在2.9秒内跑完0-100公里/小时，9.0秒内跑完0-200公里/小时，最高时速超过325公里/小时，强劲的刹车意味着100公里/小时的速度可以在31.9米内完全停止。兰博基尼韦科洛积分(LDVI)是一种新功能，它是控制汽车动态行为各个方面的中央处理器。加上Evo全新的后轮转向系统和四轮扭矩矢量，可以确保汽车始终处于前方道路的最佳设置。

还有别的吗？

兰博基尼汽车公司董事长兼首席执行官斯蒂法诺多梅尼卡利表示：“兰博基尼致力于引领超级跑车技术发展到最高水平，激发驾驶情感。这就是全新Huracan Evo的精髓。Huracan Performante结合了最先进的车辆动态控制功能，提升Huracan的日常驾驶体验。HuracanEvo是进化的定义：它是向前迈出的一步，重新定义了路段参数。同时，它在每种环境下都能提供最灵敏、最具感官和最敏捷的驾驶体验。”

这里Huracan Evo的价格约为226，450欧元，不包括VRT，这是由未确定的二氧化碳产量决定的。